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雪の富山地鉄駅巡り7 寺田駅

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この駅は富山地鉄本線と立山線が分岐するY字にあたるため、独特の構造の駅です。
しっかし、耐震補強とかしていないようだけど問題ないんだろうか…
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冬は雪で遅延しがちなバスとは違って定時性が確保される鉄道は、長距離移動手段を持たない学生だけではなく、
社会人にとってもありがたいものです。1編成当たりの輸送効率もいいですし。
北陸で福井、高岡、富山に路面電車が残っているのは、そういう理由もあるのでしょうか。
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